• Виртуальный тур
• Новости
• Интересно знать
• Обратная связь
• Вопрос-ответ
• Контакты

За окном -35 C. К сожалению, такая температура в наших широтах бывает нередко. Скажите, каковы шансы удачного запуска двигателя в подобных условиях? Правильно, весьма сомнительные. Причем не помогают ни самый мощный аккумулятор, ни высокооктановое топливо, ни синтетическое моторное масло, ни свечи зажигания с электродами, выполненными из драгоценных металлов. Как быть? Особенно когда автомобиль необходим позарез.

Выход есть! Установите на него предпусковой подогреватель, и забыть о проблеме с напряженным запуском двигателя в сильный мороз можно навсегда. Потому как он не только защитит мотор от повышенного износа в зимнее время, но и поможет сэкономить топливо на прогревах, а значит, и деньги. Возникают лишь вопросы: «Какой выбрать?» и «Где устанавливать?».

Специалисты сервисного центра Mitsubishi рекомендуют в наших климатических условиях использовать подогреватели, производимые компаниями Hydronic и Webasto и пригодные для использования на бензиновых и дизельных моторах.

Среди основных достоинств предпусковых подогревателей выделяют - прогрев двигателя до прихода автовладельца и теплый салон. Иными словами, сел и поехал. Но мало кто знает, что наличие данного оборудования в машине заметно экономит потребление топлива.

В качестве примера рассмотрим денежные затраты владельцев двух автомобилей с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,8 литра.

Итак, владельцы машин вынуждены хотя бы дважды в сутки прогревать моторы - утром и вечером (в реальной жизни куда чаще, например в обед). Это означает, что на автомобиле, не оборудованном предпусковым подогревателем, будет расходоваться как минимум 5,6 литра бензина в день (2,8х2). Считаем затраты.

Средняя стоимость одного литра 92-го бензина равна 22 рублям. А раз так, то каждый день нужно будет платить по 123,2 рубля (5,6х22) на прогревы. В месяц выходит не менее 3696 рублей (123,2х30). Немалая сумма, верно?

А теперь точно такой же автомобиль, но оснащенный предпусковым подогревателем. Один прогрев, по данным производителя, потребует всего лишь 0,34 литра или 0,68 литра в сутки. Считаем затраты и получаем, что в день потребуется 14,96 рубля (0,68х22), а в месяц 448,8 рубля (14,96х30). Ощутимая разница, верно?

Что касается инсталляции предпускового подогревателя, то все работы необходимо выполнять в сертифицированном сервисе. В противном случае могут возникнуть серьезные проблемы. Да и гарантия на установку лишней не будет - мало ли что может случиться в процессе эксплуатации.

Водителю на заметку
Ваш автомобиль все еще не укомплектован предпусковым подогревателем? Тогда советуем не забывать о следующих моментах:

• перед каждой поездкой прогревайте двигатель. Это помогает избежать повышенного износа цилиндропоршневой группы. Но прежде чем сделать это, мотор необходимо запустить;
• очищайте стекла машины от намерзшего снаружи льда. Работайте щеткой или скребком интенсивнее, а то замерзнете;
• в целях безопасности не начинайте движение до тех пор, пока заиндевевшие лобовые и боковые стекла не станут прозрачными. То есть ждите, пока из дефлекторов системы отопления начнет поступать теплый воздух и салон автомобиля прогреется;
• чтобы снизить нагрузку на аккумулятор в момент запуска мотора, включите на 10 секунд дальний свет. Это должно активизировать батарею, но может и добить ее, ведь вы не знаете, каков ее остаточный заряд после морозной ночи;
• всегда проверяйте перед поездкой «дворники». Если они примерзли, аккуратно отделите их от стекла, чтобы не сжечь электромотор.

По вопросам приобретения и установки предпусковых подогревателей обращайтесь по тел.: (3852) 29-00-29, 29-00-39